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Saiba a verdade sobre o UFO no Canadá 

O Pentágono disse que o objeto era aproximadamente do tamanho de um carro, outro foi comparado a três ônibus, que pesava mais de uma tonelada. Ele também estava equipado com várias antenas e tinha painéis solares grandes o suficiente para alimentar vários sensores de coleta de informações.

Depois, na sexta-feira 10, aviões caça dos USA que estava “dentro do espaço aéreo soberano” e “sobre as águas territoriais” do país, segundo militares. Esse não possuía qualquer sistema de propulsão ou controle, acrescentaram as autoridades.

No sábado 11, um jato F-22 dos Estados Unidos, agindo sob ordens de oficiais americanos e canadenses, derrubou um objeto aerotransportado de alta altitude sobre o território de Yukon, no Canadá. Segundo autoridades, ele representava uma “ameaça para voos civis”.

O Canadá descreveu o aparelho como um objeto cilíndrico, e menor que o balão chinês, o primeiro da série de incidentes. Até o presente momento foi recuperado um grande pedaço do balão chinês. O FBI tem custódia dos destroços para análise – “são destroços de um objeto, a nave não tinha tripulantes.”

Estão dizendo de supostas aparições. Isso nunca foi falado, até o presente momento. Essa informação não procede. Um objeto estava a 40.000 pés (12 quilômetros) e representava uma ameaça razoável à segurança do voo civil o outro que foi estava voando aproximadamente 20.000 pés (6.100 m) metros, significa: altitude.

Objetos de grande altitude podem ser usados ​​por uma variedade de empresas, países e organizações de pesquisa para “fins que não são nefastos, incluindo pesquisas legítimas”.

Muitos jatos particulares operam até cerca de 45.000 a 51.000 pés. E se você introduzir jatos militares, o SR71 detém o recorde (para vôo normal) a 85.000 pés. 

A maioria das aeronaves comerciais por exemplo normalmente voa a cerca de 460-575 mph, ou 740-930 km/h. 

O F-22 – uma das naves utilizanda neste final de semana, a sua velocidade máxima atinge 1.500 mph e é a primeira aeronave a atingir tais velocidades sem usar um pós-combustor. Um F-22 é capaz de voar 65.000 pés no ar.

Referente a velocidade de jets como exemplo:  temos aeronaves como o “Blackbird” que voam a uma velocidade acima de 2200 milhas por hora. 

Uma lista dos Jets mais rapidos do mundo. 

1. NASA/USAF X-15 – Mach 6.72 (4,520 mph)
2. SR-71 Blackbird – Mach 3.4 (2,500 mph+)
3. Lockheed YF-12 – Mach 3.2 (2,275 mph)
4. MiG-25 Foxbat – Mach 3.2 (2,190 mph)
5. Bell X-2 Starbuster – Mach 3.2 (2,094 mph)
6. XB-70 Valkyrie – Mach 3.02 (2,056 mph)
7. MiG-31 Foxhound – Mach 2.83 (1,864 mph)
8. F-15 Eagle – Mach 2.5 (1,650 mph)
9. F-111 Aardvark – Mach 2.5 (1,650 mph)
10. Su-27 Flanker – Mach 2.35 (1,553 mph)

Mph significa: Milha por hora

O objeto que foi abatido no espaço aéreo canadense foi rastreado na noite de sexta-feira, de acordo com um comunicado do porta-voz do Pentágono Brig. General Patrick Ryder.

O objeto foi detectado pelo NORAD, e dois caças F-22 da Joint Base Elemendorf-Richardson, Alasca, foram enviados para monitorar o objeto com a ajuda da Guarda Aérea Nacional do Alasca. 

Um desses objetos parecia ter uma estrutura octogonal, com cordas penduradas, mas nenhuma carga perceptível, disse uma autoridade dos EUA falando sob condição de anonimato.

Oficial de defesa, falando sob condição de anonimato, disse posteriormente que os militares não viram nenhuma evidência de que os objetos eram extraterrestres.

Por ordem do presidente Joe Biden, um caça F-16 dos EUA abateu o objeto às 14h42. hora local sobre o Lago Huron, na fronteira EUA-Canadá, disse o porta-voz do Pentágono, brigadeiro-general Patrick Ryder, em um comunicado oficial.

O F-16 voa a uma velocidade de 1.319 mph “milhas por hora” (2.123 km/h) e a 39.870 pés (12.000 m)

Esta história foi atualizada com informações adicionais. Outros objetos foram detectados em outros países.

Não acreditem em tudo disponível na internet. Fake news vende emoção e não informação. 

Fernanda Pires Diretora CAG da MUFON Internacional da América Central e da América do Sul; Diretora Regional da MUFON do Canadá; MUFON ERT-CFI3 que acompanha casos de abdução; Diretora executiva do site e Jornal da MUFON do Canadá; Consultora Internacional; Colunista da Revista Ufo; Roteirista; Escritora de Artigos; Pesquisadora Certificada pela MUFON Internacional; Investigadora da GARPAN - Investigadores Profissionais em Ufologia Civil; Fundadora do CIFE Canal Informativo de Fontes/Fenômenos Extraterrestres e Espaciais; Co-produtora do documentário Moment of Contact; Produtora do Documentário no Brasil Encounters Latin America; Co-produtora do Livro Incidente em Varginha, 2ª edição - Caso UFO