Piloto registra UFO a 43.000 pés de altitude.

Um piloto registrou luzes misteriosas sobre o Pacífico com seu celular: fenômeno UAP ou flashes do Starlink?

Em 20 de novembro de 2025, às 20h28, horário local, o piloto de um Dassault Falcon 2000Ex com matrícula N2652 operado pelo Columbia Bank, gravou um vídeo da cabine mostrando várias luzes muito brilhantes se movendo da direita para a esquerda sobre o Pacífico enquanto cruzava a costa oeste a partir de uma altitude de 43.000 pés.

A testemunha, um piloto experiente, enfatizou em seu depoimento que as luzes pareciam estar “muito, muito mais altas” do que a aeronave e que, embora se pudesse suspeitar de manobras militares, o Centro de Controle de Oakland indicou que não havia exercícios ativos na área. A matrícula N2652 consta como sendo de um Dassault Falcon 2000Ex, com dados públicos de registro confirmando o Columbia Bank como operador, o que permite a identificação precisa da pessoa que fez o avistamento.

“Sou piloto e esta não é a primeira vez que vejo essas luzes no céu enquanto sobrevoo a Costa Oeste. Este vídeo que gravei, no entanto, é a melhor gravação que tenho até agora”, confessou ele no site de compartilhamento de conteúdo Reddit .

O vídeo é arrepiante, e os comentários da tripulação deixam a tensão na cabine de comando cristalina. O Controle de Tráfego Aéreo não tinha nenhuma outra aeronave operando naquela rota, e ainda assim parece claro que se tratam de objetos físicos, mas: estão emitindo luz própria ou luz refletida?

A questão não é trivial, pois esse tipo de relato, que à primeira vista parece tão enigmático, geralmente é atribuído a uma explicação terrena e recorrente: os clarões (ou “flares”) produzidos pelos satélites Starlink da SpaceX .

O que são “flares de satélite” e qual a sua relação com o Starlink?

Os reflexos de satélite, também chamados de “brilho” ou “cintilações” de satélite, são flashes de luz causados ​​pela reflexão especular do sol em superfícies planas de satélites, como painéis solares ou revestimentos refletores.

Os painéis do satélite Starlink podem refletir a luz solar e aparecer como um clarão visto da Terra.

Especificamente, de acordo com um relatório de dezembro de 2024 do AARO (All Domains Anomaly Resolution Office) , os satélites Starlink possuem um design com superfícies planas e espelhadas que podem refletir a luz intensamente sob certas condições geométricas. Em sua configuração operacional, os painéis solares e a estrutura principal do satélite podem criar espelhos altamente eficientes voltados para a Terra, gerando flashes muito brilhantes.

Segundo o Escritório de OVNIs do Pentágono, esses flashes podem aparecer como luzes que “giram”, “desaparecem e reaparecem” ou até mesmo traçam figuras geométricas no céu, dependendo do alinhamento do sol, do satélite e do observador. Eles citam casos semelhantes relatados anteriormente por pilotos comerciais que confundiram o Starlink com UAPs (Fenômenos Anômalos Não Identificados) .

“Algumas erupções solares do Starlink podem atingir magnitudes comparáveis ​​à de Vênus”.

Aplicar essa hipótese ao caso do Falcon N2652 parece plausível, pois alguns clarões do Starlink podem atingir magnitudes comparáveis ​​à de Vênus , tornando-os surpreendentemente brilhantes. No momento do incidente (20h28, horário local), o Sol poderia iluminar os satélites, e também é verdade que o piloto relatou uma altitude aparente muito maior do que sua altitude real de voo de 43.000 pés, o que é consistente com a natureza dos satélites em órbita baixa da Terra, que voam muito mais alto do que uma aeronave civil típica. Mas o que não faz sentido é que a luz na parte inferior pisque em vermelho e verde , ou que o movimento não seja uniforme entre as luzes que supostamente orbitam na mesma velocidade.

Uma verificação orbital certamente localiza satélites nessa latitude, mas as dúvidas persistem, visto que não é a primeira vez que pilotos confundem esses flashes de satélite com fenômenos “não identificados”.

O rastreamento por satélite questiona a plausibilidade da experiência com UFOs.

Um caso particularmente notável foi analisado pelos pesquisadores Anthony Mallama e Richard E. Cole . Em seu estudo, eles documentaram o que chamaram de “flaring extremo” e demonstraram que ele poderia ser produzido pela simulação visual de um UAP (Fenômeno Aéreo Não Identificado), mesmo para pilotos de avião.

Embora informações públicas e estudos indiquem que muitos clarões sejam previsíveis e explicáveis, nem todos os satélites emitem flashes com a mesma intensidade, e a SpaceX implementou medidas para reduzir o brilho de suas unidades; portanto, afirmar categoricamente que “eram satélites Starlink” exige a verificação cruzada de efemérides e a comparação do vídeo com as passagens do satélite ao longo do tempo.

Fonte: espaciomisterio