NASA projeta motor próximo à velocidade da luz que quebra as leis da física

Isso pode soar como algo saído de um filme de ficção científica, mas não é. Isso é exatamente o que um dos engenheiros da NASA está desenvolvendo e promete quebrar a lei da física.

Como esses motores serão desenvolvidos? Se vai funcionar sem propelente, qual será o seu combustível? E o mais importante, um ser humano será capaz de viajar em um veículo com um motor como seu propulsor? Bem, vamos descobrir em apenas um segundo.Índice
Motor que quebra as leis da física
Quando se trata de espaço, temos um problema com nossa necessidade humana de viajar para todos os lugares e observar tudo. Esta é uma questão importante. Afinal, é espaço. É muito grande.

Mesmo que viajássemos na maior velocidade permitida pelo Universo , levaríamos anos para chegar à nossa estrela vizinha mais próxima. Outro anseio humano é descobrir respostas para grandes desafios.

Em seu tempo de lazer , o engenheiro da NASA David Burns tem feito exatamente isso. Ele desenvolveu uma ideia de motor que, segundo ele, pode acelerar a 99% da velocidade da luz, tudo sem a necessidade de propelente.

Ele o carregou no Servidor de Relatórios Técnicos da NASA sob o título “Motor Helicoidal”, e funciona no papel, aproveitando como a massa pode mudar em velocidades relativísticas – aquelas próximas à velocidade da luz no vácuo. Ainda não foi revisado por um profissional.

Compreensivelmente, este artigo despertou interesse comparável ao testemunhado nos primeiros dias do EM Drive. Sim, tem havido algumas histórias sugerindo que o motor pode ‘quebrar as regras da física’.

Para um pouco de contexto, é importante saber que o EM Drive mencionado acima foi a primeira incursão da NASA na ideia de realmente tentar construir um motor capaz de viajar mais rápido que a luz. Então, o que exatamente é o EM Drive

Introduzido pela primeira vez por Roger Shawyer, um engenheiro elétrico britânico com 48 anos de experiência nas indústrias Espacial e de Defesa, em 2001, o EM Drive é uma ideia de propulsor de cavidade ressonante de radiofrequência com possíveis usos como propulsor de nave espacial.

Alega-se que cria impulso por microondas refletindo internamente, violando a lei da conservação do momento e outros princípios físicos. A mídia frequentemente se refere ao gadget como o Impossible Drive.

As explicações de como o EmDrive poderia funcionar vão além dos limites da física conhecida. Talvez ele esteja interagindo com a energia do vácuo do espaço-quântico-tempo, apesar do fato de que a energia do vácuo do espaço-quântico-tempo não permite que nada saia dele.

Talvez nossa noção de impulso tenha sido quebrada. Talvez seja uma física totalmente nova, conforme anunciado pelos testes do EmDrive.

Não há projeto oficial para este dispositivo, e nenhuma das pessoas que afirmam tê-lo desenvolvido se comprometeu a explicar como ele pode funcionar como propulsor ou quais elementos o constituem, impossibilitando determinar se um determinado objeto é um exemplo de tal dispositivo.

O Laboratório de Física de Propulsão Avançada da NASA relatou observar um pequeno impulso aparente de um desses testes em 2016, um resultado que não foi replicado desde então. Estudos subsequentes indicaram que o empuxo observado foi um erro de medição causado por interações com o campo magnético da Terra ou gradientes térmicos.

Em março de 2021, cientistas da Universidade Técnica de Dresden publicaram três artigos explicando que foi um acaso total, o impulso foi explicado por forças externas.

Quanto ao motor helicoidal, embora seja intrigante, é improvável que desafie as leis da física tão cedo, apesar das alegações. Embora tenha sido recebido com ceticismo de alguns setores, Burns acredita que vale a pena perseguir seu conceito.

“Estou confortável em jogá-lo lá fora”, diz ele. “Se alguém disser que não funciona, serei o primeiro a dizer que valeu a pena tentar”, diz ele. Como ele disse que vai funcionar?

Bem, queimaduras retratam uma caixa com um peso dentro, amarrado em uma linha e saltando em cada extremidade, balançando o peso para frente e para trás como um experimento mental para demonstrar sua noção. Em um vácuo, como o espaço, isso balançaria a caixa inteira, com o peso parecendo permanecer imóvel, bem como um gif estabilizado em torno do peso.

No geral, a caixa continuaria a se mexer no mesmo local; no entanto, se a massa do peso aumentasse em apenas uma direção, isso criaria um impulso mais forte nessa direção, portanto, impulso.

O que pensamos?

Achamos que isso não deve ser totalmente viável, de acordo com o conceito de conservação do momento, que afirma que o momento de um sistema permanece constante na ausência de influências externas.

A teoria da relatividade especial de Einstein diz que os objetos ganham massa à medida que são levados à velocidade da luz, um efeito que deve ser considerado nos aceleradores de partículas.

Na verdade, uma implementação simplista do conceito de Burns seria substituir o anel por um acelerador de partículas circular, no qual os íons são rapidamente acelerados a uma velocidade relativística durante um golpe e desacelerados durante o outro.

Mas Burns acha que faria mais sentido abandonar a caixa e a haste e empregar o acelerador de partículas para o movimento lateral e circular – nesse caso, o acelerador precisaria ter o formato de uma hélice.

No entanto, há uma falha de relatividade particular. Os objetos ganham massa quando se aproximam da velocidade da luz, de acordo com a relatividade especial. Portanto, se o peso for substituído por íons e a caixa por um loop, os íons podem se mover mais rápido em uma extremidade do loop e mais lento na outra.

O drive de Burns, por outro lado, não é um único circuito fechado. É helicoidal, como uma mola esticada, e é por isso que é chamado de “motor helicoidal”. “O motor acelera íons confinados em um loop para velocidades relativísticas moderadas e então varia sua velocidade para fazer pequenas alterações em sua massa.

O motor então move íons para frente e para trás ao longo da direção da viagem para produzir impulso”, escreveu ele. Ele acrescentou ainda: “O motor não tem partes móveis além de íons que viajam em uma linha de vácuo, presos dentro de campos elétricos e magnéticos”.

A câmara helicoidal teria que ser bastante grande, de acordo com a New Scientist. Para ser preciso, tem 200 metros, com aproximadamente 656 pés de comprimento, e 12 metros, com aproximadamente 40 pés de diâmetro.

Também seriam necessários 165 megawatts de energia para produzir um newton de empuxo. Essa é a força necessária para acelerar um quilograma de massa por segundo ao quadrado, o que é comparável a uma usina de energia. Propostas para veículos sem propulsão como Helical não são exatamente novas.

Robert Cook, um inventor americano, patenteou um motor no final dos anos 1970 que supostamente transformava energia centrífuga em movimento linear. Então, no início dos anos 2000, o inventor britânico Roger Shawyer sugeriu o drive EM mencionado anteriormente, alegando que as microondas presas poderiam ser convertidas em impulso.

Nenhuma noção foi satisfatoriamente provada, e ambas são comumente consideradas impossíveis devido à violação de uma regra física fundamental, a conservação do momento.

Novamente, físicos da Universidade Técnica de Dresden, que realizaram testes no EM Drive, acreditam que o motor helicoidal provavelmente sofrerá o mesmo problema. “Todos os sistemas de propulsão inercial – que eu saiba – nunca funcionaram em um ambiente livre de atrito”, diz um deles.

Esta máquina faz uso da relatividade especial, ao contrário das outras, o que complica o quadro, diz ele, mas “infelizmente há sempre ação-reação”. Burns trabalhou em sua ideia em segredo, sem o apoio da NASA, e ele admite que é extremamente ineficiente.

Ele afirma, no entanto, que existe a possibilidade de captar a maior parte da energia que o acelerador perde por meio do calor e da radiação. Ele também oferece técnicas para conservar o momento, como na rotação dos íons propelidos.

“Sei que corre o risco de estar lá em cima com a unidade EM e a fusão a frio”, diz ele. “Mas você tem que estar preparado para ficar envergonhado. É muito difícil inventar algo que seja novo sob o sol e realmente funcione.” Como você pode ver, a ciência ainda é bastante irregular.

Provavelmente é aqui que lhe dizemos que o seu ceticismo é bastante justificado, mas não se deixe enganar. Com a velocidade com que a tecnologia aeroespacial está avançando, não devemos nos surpreender se um motor mais rápido do que a luz aparecer no futuro . Quando isso acontecer, porém, todas as nossas fantasias de ficção científica estarão em um caminho definitivo para se tornarem fatos científicos.

Perguntas frequentes – sobre este mecanismo

Existem muitos rumores sobre este motor, mesmo alguns sites autorizados também publicaram artigos sobre ele, e os engenheiros da NASA também afirmam que este novo motor vai quebrar as leis da física.

Qual é o nome do novo motor da NASA que quebra as leis da física?

O nome desse motor é “Motor Helicoidal”.

Quão rápido é o motor helicoidal da Nasa?

Os engenheiros da Nasa afirmam que este motor pode levar astronautas a Marte em menos de 13 minutos.

Qual é o nome do cientista que apresenta o conceito de “motor helicoidal”?

O cientista da NASA Dr. David Burns.

Esse motor usa combustível?

Dr. David Burns disse que este novo motor de foguete pode chegar perto da velocidade da luz – sem usar qualquer combustível, em vez disso, usará aceleradores de partículas de alta tecnologia.

Qual é a velocidade exata do novo motor da NASA?

Segundo o Dr. Burns, esse motor pode atingir cerca de 297 milhões de metros por segundo.

Quanto impulso pode produzir?

De acordo com o Dr. Burns, o motor é capaz de produzir um impulso de até 99% da velocidade da luz sem quebrar a teoria da relatividade de Einstein.

Qual será o tamanho desse motor?
Dr. Burns disse que teria que ter 198 metros de comprimento e 12 metros de largura para funcionar corretamente.