Incidente de Manises: o UFO que forçou o pouso de um avião (Vídeo)

O primeiro pouso de emergência da história ocorreu em Valência devido à presença de um UFO
O chamado incidente de Manises é um dos avistamentos mais importantes do fenômeno UFO na Espanha.

O incidente ocorreu em 11 de novembro de 1979, quando uma Supercaravelle da extinta empresa TAE (Transportes Aéreos y Enlaces) foi forçada a fazer um pouso de emergência no aeroporto de Manises, em Valência, após ser incomodada pela presença de duas luzes vermelhas que chegaram a menos de um quilômetro da aeronave .

O avião, com 109 passageiros a bordo, decolou do Aeroporto Son Sant Joan em Palma de Maiorca, com um atraso considerável. Por volta das 22h, uma comunicação do Centro de Controle de Voo de Barcelona solicitou ao comandante Javier Lerdo de Tejada que permanecesse alerta para qualquer sinal de emergência na frequência 121.5 . O comandante respondeu que “ouviu, mas não conseguiu identificar” e desligou as luzes da cabine para prestar mais atenção ao exterior, juntamente com seu copiloto, José Ramón Zuazu , e o engenheiro de voo. Um sinalizador, como o pesquisador Vicente Juan Ballester-Olmos descobriria anos depois, originou-se no sul da França, o que explicaria o interesse francês no fenômeno quando, dias depois, enviaram um veículo consular para tentar obter as imagens que um contatado maiorquino, Pep Climent , havia capturado do objeto emergindo da água.

Pep Climent mostra a foto que obteve do UFO de Manises

O fato é que, ao desligarem as luzes da cabine, a tripulação observou duas luzes vermelhas fixas, posicionadas às dez horas, vindo em direção à aeronave em alta velocidade. Segundo a tripulação da cabine, eles perderam a distância mínima de separação desse tráfego incomum.

“Este famoso episódio, cujo arquivo desclassificado pode ser consultado na Biblioteca Virtual da Força Aérea Espanhola , inclui a transcrição das conversas entre a aeronave e o controle de tráfego aéreo de Barcelona.”

A transcrição incluída no relatório valida o áudio que vazou muito antes do início da controversa desclassificação militar e serviu de base para a recriação do evento usando software de simulação de voo .

A gravação mostra a tensão vivida pela tripulação daquele voo e a reação tanto do Controle de Tráfego Aéreo de Barcelona quanto de outros envolvidos que, naquela noite, forçaram a decolagem de um caça da Força Aérea Espanhola da Base Aérea de Los Llanos, em Albacete, para tentar interceptar o objeto misterioso. Essa mobilização também foi simulada em outro vídeo com a voz do então Capitão Fernando Cámara .

A ordem para acionar um caça interceptador Mirage F-1 partiu do Chefe do Serviço do MACOM (Comando de Combate Aéreo), justificada pelos inúmeros relatos de testemunhas oculares, tanto em terra quanto no ar, que foram observados do Aeroporto de Manises.

O diretor do aeroporto, Miguel Morlan , chegou a me confessar que a torre de controle acendeu as luzes da pista após confundir o UFO com o Super Caravelle de Lerdo de Tejada.

As reconstituições podem nos dar uma ideia da angústia e perplexidade vivenciadas tanto pela tripulação do avião comercial quanto pela equipe militar, que em nenhum caso conseguiram atingir seu objetivo de identificar a natureza do fenômeno.

Fonte: http://espaciomisterio